Road Ecology: nuovi strumenti nella pianificazione infrastrutturale
Misure di mitigazione dell’impatto sulla fauna selvatica causato dalla Strada statale 17 tra la Riserva naturale regionale Monte Genzana Alto Gizio e il Parco nazionale della Majella
di Mauro Fabrizio e Valentina Lucci
Il sistema stradale influisce negativamente sulla fauna selvatica producendo tre principali tipologie di impatto: mortalità diretta dovuta agli investimenti, effetto barriera dato dalla struttura della strada e dal traffico veicolare e infine riduzione della qualità e della dimensione degli habitat. Le misure di mitigazione volte a limitare gli impatti delle strade sulla fauna selvatica sono considerate ormai necessarie per una mobilità sostenibile. Purtroppo in Italia interventi di questo tipo sono ancora piuttosto limitati e spesso sono realizzati senza studi preliminari in grado di stabilire quale sia la misura più idonea, la sua reale utilità e la migliore collocazione. Partendo da tali presupposti è stato realizzato il presente lavoro, volto a stabilire il grado di permeabilità al passaggio dei grandi mammiferi della Strada statale 17 che corre tra la Riserva naturale regionale Monte Genzana Alto Gizio e il Parco nazionale della Majella per poter giungere a misure di mitigazione utili a limitare gli impatti sulla fauna selvatica. Lo studio della permeabilità del tratto della Strada statale 17 è stato condotto analizzando la struttura del tracciato attraverso il Profilo d’Occlusione, i flussi di traffico veicolare e i dati di road mortality.